 |
|
Het
fotoalbum van de bouw van de model locomotief NS 4014.
|
Deze locomotieven werden 1945 in dienst gesteld bij de nederlandse spoorwegen. Ze werden gebouwd in Zweden bij de firma Nydquist & Holm te Trollhattan.
De ketel had een verwarmd oppervlak van 212 m2 en een druk van 12 bar. De drijfwielen hadden een diameter van 1890 mm en de maximum snelheid was 120 km/uur.
De drie cilinders hadden een diameter van 500 mm en een slag van 660 mm. het totaal gewicht van locomotief plus tender was 137 ton.
Bijzonder was, dat alle aspotten van SKF rollagers waren voorzien.
De modellocomotief wordt gebouwd voor spoor 7 op een schaal 1 op 7,8. Hieronder is een serie foto´s verzameld, die de bouw van het model van deze locomotief weergeeft. Het model heeft een gelaste stalen ketel en uit bussen en platen opgebouwde cilinderblokken. De wielen zijn opgebouwd uit een gedraaide band en een gedraaide en uitgezaagde schijf voor het spaakgedeelte. Deze twee delen zijn hierna in elkaar geperst en gelast aan de spaakpunten.
Zoals op de laatste foto´s te zien is, is de locomotief nagenoeg klaar.
Zij reed voor het eerst onder stoom op 21 juni 2003.
Hieronder de loc in het seizoen 2004 op de baan. Zij raakt al aardig ingereden en geheel afgebouwd.
De bouw van de tender in november 2005
De bouw van de tender in september 2007
De stand voorjaar 2008
Voorjaar 2008 worden loc en tender gespoten
De ketel wordt in mei 2008 weer op het frame geplaatst. Nu volgt de verdere montage van locomotief en tender.
